
Notre système de main courante motorisé MaxRack est conçu pour les wagons de chemin de fer et les camions. C'est la seule cage de levage de sécurité disponible sur le marché qui peut être levée et abaissée manuellement en cas de panne de courant ou d'air dans votre installation. La conception unique de la cage de contrepoids, associée à notre transmission exclusive à double entrée, permet un fonctionnement sans faille et la capacité de l'opérateur à soulever et à abaisser facilement la cage en cas de panne de courant.
- Nombreuses options de configuration pour les applications les plus exigeantes ou les plus difficiles
- La conception unique du contrepoids est plus petite, avec des composants d'entraînement moins coûteux
- Levage et abaissement électriques par simple pression sur un bouton. Pontage manuel ou montée/descente en cas de perte de courant ou de pression d'air
- Les pièces de rechange standard réduisent les temps d'arrêt rapidement et facilement
MAXRack est construit à l'épreuve du roc, avec des montants de colonne et des bras de levage en acier galvanisé et une cage de sécurité disponible en aluminium, en acier inoxydable ou en acier galvanisé et peinte par poudrage.
Plate-forme élévatrice MAXRack pour les applications sur camion et sur rail.

CHARGEURS
4′ à 6′ de large x 15′ à 33′ de long

TRAIN DE FER
6′ à 10′ de large x 15′ à 33′ de long

Deux options de prestations disponibles
La cage de sécurité MAXRack peut être soulevée ou abaissée à l'aide d'une simple commande à bouton-poussoir.
- Entraînement pneumatique
- Entraînement électrique
(monophasé et triphasé avec moteurs électriques antidéflagrants en option)
Contournement manuel d'urgence en cas de perte de courant ou d'air dans l'installation, via un volant manuel. Interrupteurs de fin de course supérieur et inférieur pour arrêter la cabine en position de travail et en position de stockage

